物流的流动要（yào）素（sù）主要为流体、载（zǎi）体、流向这（zhè）三个（gè）要素，流体指的是物（wù）品，载体指（zhǐ）的（de）是交通方式、流向指的是货（huò）物的流流向，这（zhè）三个（gè）要素在五六种缺一不可（kě）。

　　1、流体

　　是指物流中的“物”。因为物流的（de）目的是实（shí）现“物（wù）”从（cóng）供应者向需（xū）要者的流动，尽管为实现此目的，有（yǒu）一部分“物”要不断（duàn）地储存在仓库中。

　　这也是流动的前提，是流动的一种形式（shì），但（dàn）所有（yǒu）的“物”终究都要（yào）经过运输等形式实现空间上（shàng）的移动。

　　因此，总（zǒng）的（de）来说，“物”是（shì）处于不（bú）断流动状态（tài）的。流体具有社会属性和（hé）自然属性。

　　社（shè）会属性指其（qí）所体（tǐ）现的（de）价值，以及生（shēng）产者、采（cǎi）购者、物（wù）流作业者与销（xiāo）售者之间（jiān）的各种关（guān）系，有些重要物品（pǐn）作为物流的流体（tǐ）还关系着国计民（mín）生。

　　因此在物（wù）流（liú）过程中（zhōng）要保护流（liú）体的社会属（shǔ）性（xìng）不受任何影响。自（zì）然属（shǔ）性是指物理、化（huà）学（xué）、生（shēng）物属性。

　　物流（liú）管理的任务之一是要保护好流体，使其自然属性不受损坏，因而需要对流体（tǐ）进行检验、养护，在物流过程中需根（gēn）据自（zì）然属（shǔ）性（xìng）合理安（ān）排运输、保管、装卸等作业。

　　根（gēn）据流体的自（zì）然属性和社会（huì）属性，可以计算流体的价值系数（shù），即（jí）每立方米体积商品（pǐn）的价（jià）值。

　　该系（xì）数可以反映（yìng）商品的贵贱，对物流部门确定物流作业方案有重（chóng）要（yào）参考价（jià）值，价值系（xì）数越大的商品，物流过程越要精心。

　　一方面可采取商（shāng）品保险措施，同时运输、保管、包装、装卸（xiè）等各（gè）个（gè）环节的（de）组织与作业均要精心安排。

　　2、载体

　　指流体借以（yǐ）流（liú）动的设施和设备。载体分为（wéi）两（liǎng）类，一类是直接盛载并运送流（liú）体的设备，如车（chē）辆、船舶、飞机（jī）、装卸搬（bān）运设备等。

　　另一（yī）类指（zhǐ）基础设施，如（rú）铁路、公（gōng）路、水路、港口、车站、机（jī）场等基（jī）础设施（shī）。物流载体的状况尤其是物流基础设施的状况直（zhí）接决定物流（liú）的质量、效率和效益（yì）

　　3、流向

　　从流体（tǐ）起点到止点的流动方向。物流的流动方向（xiàng）有三种：一（yī）种是自然流向，指根（gēn）据产销（xiāo）关系所决定的商品的流向（xiàng），这表明一种（zhǒng）客观需要（yào），即商（shāng）品要从产地（dì）流向销地。

　　二是市场流向，指（zhǐ）根（gēn）据市场供求（qiú）规律由市场确定（dìng）的商品流向，三（sān）是实际流向，指（zhǐ）在物（wù）流过程（chéng）中实（shí）际（jì）发（fā）生的流向。

　　4、三（sān）者的关系

　　物流的流体（tǐ）、载体和流向三要（yào）素（sù）之间有极强的（de）内在联系，如流（liú）体的（de）自然（rán）属性（xìng）决定（dìng）了载（zǎi）体（tǐ）的类（lèi）型和规模，流体的社会属性决定了流向。

　　载体对流向有制约作用（yòng），载（zǎi）体的（de）状况对流（liú）体的自然属性和社（shè）会（huì）属性均产生（shēng）影响。

　　因此（cǐ），进行物流活动要注意（yì）处理好三要素之间的关系，否则（zé）就会（huì）使物流（liú）成本提高、服务降低、效益（yì）低下、效率下降。

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