冷链行业业态创新（xīn）具（jù）有必要性，补短板，去库存，降成本（běn）。同时冷链（liàn）物流面临的结构性矛盾包括（kuò）冷链行业区域布局的（de）结构性矛盾；冷链运（yùn）输能力结构性矛盾；冷链仓储能力结（jié）构性矛盾；冷链物流人才供（gòng）需结构性矛盾；冷链服务产品供给的结构性矛盾。

在（zài）国家大力发展（zhǎn）商（shāng）贸（mào）流通业和推行（háng）供给（gěi）侧（cè）结构性改革的大背景下，我国（guó）冷链物流行业面临崭（zhǎn）新的业（yè）态生存环境，适时推进冷（lěng）链（liàn）物流行（háng）业（yè）供给侧结构性（xìng）改（gǎi）革（gé），是促进全行业资源优化配置、降（jiàng）低（dī）冷链物流成（chéng）本、消除信息不对称和（hé）提高（gāo）市场透明度的（de）重要措（cuò）施。

供给侧结构性改革就是从提高供给质（zhì）量产品或服务出发，用改革的办（bàn）法推进结构调整，矫（jiǎo）正要素配（pèi）置扭曲，扩大（dà）有效供给，提高（gāo）供给结构（gòu）对需求（qiú）变化的适应性和灵活性，提高全要素（sù）生产率，通过产业的调整来（lái）提高生产（chǎn）率，来（lái）适应市场需求的结构变（biàn）化，更好满足消费市场的有效需要（yào），促（cù）进经济社会持（chí）续健康发展。

冷链物流（liú）行业需要通过（guò）供给侧结构性改革（gé），以有效（xiào）供（gòng）给（gěi）对（duì）接由于（yú）消费升级（jí）而产生的新需求，促进（jìn）冷链全行业优（yōu）化资源配置和产业重组，实（shí）现降（jiàng）本增效，提高全行业服（fú）务水平，从（cóng）而达到降低企业流通成本、保持企（qǐ）业竞争（zhēng）力的目的。

当前，在我国经济发展新常态背景下（xià），伴随着供（gòng）给侧结构（gòu）性（xìng）改革政（zhèng）策（cè）的（de）提出，物流（liú）行（háng）业（yè）发展问（wèn）题受到越来越多的关（guān）注（zhù）。但针（zhēn）对冷链（liàn）物流这种特殊的（de）物（wù）流（liú）领域（yù），探究其（qí）在发展过程中的供需结构矛盾，以及寻求如何（hé）在新形势下（xià）进行创新（xīn）发展，我们（men）认（rèn）为亟待从需求侧（cè）的视角下，实现冷链物（wù）流行（háng）业“换挡（dǎng）升级”和“弯道超（chāo）车”的改革目标，必须从冷链物（wù）流业态创新中（zhōng）寻求（qiú）其可（kě）持续发展的动力。

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