办理国(guó)际货运保险策略
发布时(shí)间:2022-12-05 16:41:43
办理(lǐ)国际货运保险策略
办理国(guó)际货物运输保险,几乎是每(měi)一单(dān)出口(kǒu)业务(wù)都要做的(de)事,但要办得既稳妥又经(jīng)济(jì)却不简单。由于实际(jì)操作(zuò)中情况千(qiān)差万(wàn)别,因此,如何(hé)灵活运用(yòng)保(bǎo)险,回避出口货物运输(shū)中(zhōng)的风险,是技巧性很强的专(zhuān)业工作。国(guó)际货物运输险就业务内容来讲是最复杂的。它(tā)的品(pǐn)种多(duō),不仅有主险和附加险,而(ér)且(qiě)附加险又分一般附加险、特别(bié)附(fù)加险和特殊附(fù)加险。主险的选择(zé)、主险和(hé)附加险的(de)搭配运用都需要(yào)专业知识。
险别选择五要素
在投(tóu)保时,你总是希望在保险范围和保险费之间寻找平衡(héng)点。要做到这一点,首先要对自己所面临的风险做出评估,甄别哪种(zhǒng)风(fēng)险最大、最可(kě)能发(fā)生(shēng),并结合不同险种的保险费率来加以权衡。
多投险种当(dāng)然安(ān)全感会(huì)强很多,但保费(fèi)的支出肯(kěn)定也(yě)要增加。出口商投保时,通常要对以下几(jǐ)个因(yīn)素(sù)进行综合考虑:1.货(huò)物的种类、性质和特点;2.货物(wù)的包装情况;3.货物的运输情况(包括运(yùn)输方式、运输工具、运(yùn)输路线);4.发生在港(gǎng)口和装卸过程中(zhōng)的损耗(hào)情况等;5.目的地的政治局势,如在1998年北约空袭南(nán)联盟和1999年巴基(jī)斯坦政变期间(jiān),如果投保战争(zhēng)险,出口商就不必为(wéi)货物的(de)安全问题而心惊肉跳了。
“综合考虑所出货物的各(gè)种情况非常重要,这(zhè)样既(jì)可节(jiē)省保费(fèi),又能较全面地提高风险保障程度。”在办理投(tóu)保业(yè)务时考虑得(dé)比(bǐ)较多而且全面(miàn)将(jiāng)会最大程度(dù)减小你的损失。现在出口业务普遍利润微(wēi)薄,而风险发生的可(kě)能性却有增加的趋势(shì),因此在投保时(shí)更(gèng)应仔细权衡。”
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“一(yī)切(qiē)险(xiǎn)”是最(zuì)常用的一个险种。买家(jiā)开立的(de)信用证也多是要求出口方(fāng)投保一切险。投保一(yī)切险最方便,因为它的责任(rèn)范围(wéi)包括(kuò)了平安险、水(shuǐ)渍(zì)险和11种一般附加险,投保人不用费心思去(qù)考虑选择什么(me)附加险。但是,往(wǎng)往(wǎng)最(zuì)方(fāng)便(biàn)的服务(wù)需(xū)要付出的代价也最大。就保险费率而言,水渍险的费率约相当(dāng)于一切险的1/2,平(píng)安险约相当于一切险的1/3。
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