11月23日，京东在北京宣布，京东物流将以品牌化运营的方式全面对社会开放，包括仓配（pèi）一（yī）体化供应链服务（wù）、京东（dōng）快递服（fú）务和京东物流云服务的三大服务体系，以及七大物流产品。京（jīng）东方面强调，除中（zhōng）小件、大件、生鲜冷链三张物流网络之外，京东（dōng）物流还将同时提供供应链物（wù）流解决方案、物流云、供应链（liàn）金融（róng）、国际供应（yīng）链等增值服务。

　　今年（nián）5月，京东成立X事业（yè）部，布局智慧（huì）物流领域。10月26日，京东向外界展示了由其（qí）自主研（yán）发的自动化物流仓（cāng）储系统——“无（wú）人仓”。这（zhè）套系（xì）统由机（jī）器（qì）人、人工（gōng）智能算法和数据感知网（wǎng）络打造，其中部分技（jì）术已应用于（yú）京（jīng）东“双十一（yī）”物流（liú）配送中。

　　紧接着，11月初，苏宁打造的雨花（huā）二期（qī）智慧物流仓库“苏宁云仓”亮相（xiàng）。据（jù）介绍，这个被称为（wéi）亚洲（zhōu）第一、世界前三的（de）智慧物流基地（dì），在仓储规模、日出货量（liàng）、自动化水平等整体科技能力和智能（néng）化水平（píng）方面都打破了亚洲物流行业的（de）纪（jì）录（lù）。

　　电商企（qǐ）业在自（zì）建智慧物流上的“秀肌肉”，不（bú）仅仅（jǐn）是吸引（yǐn）消费者（zhě）前来（lái）买单，从另（lìng）一个角度来（lái）看，物流服务能力在到达一个时点时，也有可能变（biàn）现，变现的途径之一就是物流（liú）开（kāi）放。

　　根（gēn）据2016年第三（sān）季度财报显示，前三季度，苏宁物流以服务供应商、菜鸟业务为重（chóng）点，带动了物流收入同（tóng）比411.11%的（de）增长。中金公司此前（qián）的研报中指出，苏宁云商（shāng）的互联网转型已（yǐ）经进入加速（sù）蝶变阶段，物（wù）流、金融等核心资源价值的快速货币化（huà）将（jiāng）助推（tuī）公司尽（jìn）快（kuài）实现经营性盈利。

　　对于一直（zhí）亏损运营（yíng）的京东物流（liú）而言（yán），将物流开（kāi）放是必（bì）然选择。“京东物流的（de）优势是（shì）比较明显的（de），首先是配送速（sù）度（dù）和（hé）时效较强，其次在大数据智（zhì）能化、网点布局、运力等方面（miàn）也（yě）具备相应能力（lì）。”张庆杰如是说。

　　苏宁云仓的仓库存储能力（lì）已达到约（yuē）为2000万件商品（pǐn），日发货量181万件，人均每小时可完成1200件商品的（de）出货。苏宁（níng）方（fāng）面称，这是电商行业全球最大、技术领先的全自动化物流（liú）仓库（kù）。在此基（jī）础上，苏宁在今（jīn）年“双十（shí）一（yī）”期（qī）间（jiān）推出“迟到（dào）就赔”服务，最高赔付50元。

　　京东则对外透露目前仓库总面积约550万平（píng）方米。围（wéi）绕上述物流开放能力相关（guān）问题，京东集团高级副（fù）总裁（cái）、京东商（shāng）城运营体系负责人王（wáng）振辉表示（shì），京（jīng）东能够为商（shāng）家带来的物流服务，并不仅限（xiàn）于物流配送本身，而是囊括金融、资（zī）金流等方（fāng）面的商流合作，“我们将来的发展（zhǎn）是整合电商、金融、大数据、技术等各（gè）方（fāng）资源的生态系统。”

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