一个地区的经济流动大，那（nà）么（me）这（zhè）个（gè）地方的（de）物流经济相对的也会更好。我们都知道物（wù）流就是将（jiāng）物品从自己的所在地发（fā）往你要寄（jì）到（dào）的（de）目的地。物流有（yǒu）着很大的作用和意（yì）义，就如（rú）物流方式就有很（hěn）多（duō）种，其中包括（kuò）两种较大的物流（liú）方式：零担物（wù）流和整车物流，两种（zhǒng）物流运输方式（shì）都有其不一样的意义。那么（me）什么是省内零担物流，省（shěng）内零担货物运输特（tè）点（diǎn）是（shì）什么，下面给大家详细介（jiè）绍（shào）。

　　零担就是指零散的（de）货物，结合运输体制（zhì）就成了零担物流了。而零担货物的操作与常规物流运输有所不同，零散（sàn）的货物如不能（néng）集中于一（yī）处就无（wú）法完成零担（dān）运（yùn）输本系，也（yě）就无（wú）法（fǎ）实现以零凑整的需求（qiú），同（tóng）时（shí）也无法（fǎ）满足（zú）对经济效益的诉求（qiú）。

　　省内零担（dān）货物运输特点

　　一：货物需要凑整（zhěng）发车，发车速度慢（màn）。由于货源主所寄物品（pǐn）不够一车，而（ér）且有时会出现较多货源主托运货物，物品较零散，所（suǒ）以需要等货物凑整车再发车，在发车时间上（shàng）较慢。有急（jí）件也（yě）需要安装已经规定（dìng）好的时间出发（fā）。

　　二：托运（yùn）的货物（wù）零（líng）散。零担（dān）货物运（yùn）输的特点（diǎn）在于一（yī）辆运输的车上有不（bú）同的货源主（zhǔ），同时每个货源主所托运的物品的地址不太相同，但是（shì）所（suǒ）到的中转站是一样的。

　　三：运输环（huán）节较（jiào）多。零担货物运输的（de）特点在（zài）组织工作复（fù）杂零担货运环节较多，作业（yè）工艺比较细（xì）致，货物配载和装（zhuāng）载要（yào）求（qiú）也（yě）比较高。零担货物质量的确定（dìng）、货物的（de）装卸均由车站（zhàn）负（fù）责，货运站不仅要配备（bèi）一系列相应的货运设（shè）施，而（ér）且（qiě）也增加（jiā）了大量的业务管理工作。

　　四：零担分为（wéi）小票零（líng）担和（hé）大票零担。小票零担定位在50~500kg的快运产（chǎn）品服务。大（dà）票零担的货（huò）主（zhǔ）主要有三类，生产制造（zào）企业（yè）、三（sān）方物流、一二级批发商。

　　五：单位运输成本较高。零担（dān）货物周转环节多，更易于出现货损（sǔn）、货差、赔偿费用较高，因此，导致了（le）零担货物运输成本（běn）较高。

　　以上内容就是“什么是省内零担（dān）物流，省内零担货物运输特点（diǎn）是什么”，希望对大家有（yǒu）帮助。

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