仓储配送 首页 > 新闻中心 > >信息正文

现代仓（cāng）储物（wù）流的两种主要经营（yíng）模式（shì）

发布时间：2020-03-06 13:51:38
现代仓储物流的两种主要经营模式

杭州万象城体育和九宸物流公（gōng）司是（shì）一（yī）家从事杭州到全国的陆运、空运（yùn）、海（hǎi）运物流（liú）服务的物流公（gōng）司。杭州（zhōu）万象城体育和九宸物流（liú）以快捷、准时、安（ān）全、优惠的（de）服（fú）务宗旨为广大客户服务！

杭州万象城体育和九宸物流（liú）公司、杭州物流（liú）、杭州（zhōu）货运公司、杭州物（wù）流公司，工商注册资金（jīn）500万（wàn），工（gōng）商、税务（wù）、交委的（de）全套证照齐全。本公司业（yè）务人员都是（shì）经过业内（nèi）培（péi）训且（qiě）经验丰富的高手，无论走零担还是发整车，既快又便（biàn）宜。安全、快捷、可靠、认真、快速、守信—是（shì）杭州（zhōu）万象城体育和九宸（chén）物流公司（sī）经（jīng）营的宗旨。杭州万象城体育和九宸（chén）物流有限公司是一家专门从事全国各地（dì）公路运输（整车、零担）业务，以华东、华南、华中地区为主营线（xiàn）路的物流公司。万象城体育和九宸物流，凭借强大的（de）运输（shū）能力和多年货（huò）运经验的积累，杭州万象城体育和九宸物流公司、杭州物流、杭州货运公司（sī）、杭州（zhōu）物流（liú）公司目前公（gōng）司拥有浙江（jiāng）来往于华东（dōng）、西南，华南及（jí）华中地区1000多辆各种运输车辆的调度能力，注册资金500万元，是省、市物流协会理事单位，中（zhōng）国人民财（cái）产保险公司货（huò）运险的（de）签（qiān）约单位。近几（jǐ）年来，公司专注（zhù）于向智能化、信息化、现（xiàn）代（dài）化（huà）方（fāng）向发展，物流信息化管理水平（píng）居于同行（háng）领先，拥（yōng）有GPS卫星导航跟踪系统、手机定位系统（tǒng）、管车宝（bǎo）等物（wù）流管理软件，公司网站提供货物实时查（chá）询，保障托运货物（wù）的安全性、准确性和（hé）时效性。

对于（yú）现代仓储物流（liú）企业而言，主要存在两种（zhǒng）业态或经营模式：仓储功能型服务、仓储物（wù）流地产。简单而言，仓（cāng）储地产商（shāng）主（zhǔ）要从（cóng）事仓库的（de）建设、出租和（hé）物业管理等；仓（cāng）储功能型服务（wù）商则利用自建或（huò）租赁的仓库和土地为社会（huì）提供（gòng）服务。两者盈利模式有（yǒu）差异（yì），前者主要收取租金和物业管（guǎn）理（lǐ）费（fèi）等；后者更多（duō）情况下（xià）还有仓储费、服务费（fèi）及其他各（gè）种衍生服务的费用（yòng）。

(1)对于（yú）仓储功（gōng）能型服务（wù），又可分类（lèi）为仓储、仓储服务及其（qí）他。现代仓储企业的仓储功能型服务不再（zài）局限于（yú）对（duì）仓库（kù）的管理，而是要做供应链上的流通加工（gōng）中心、配送中心、分拨中心和各类增值服务中心，而加工、配送、装卸、质（zhì）押监管、各类（lèi）相关增值服务我们（men）称之为“仓储服务（wù）”，或者“仓储（chǔ）衍生服务（wù）”，社会对（duì）于这（zhè）类（lèi）服务的需求要数倍于简单的仓储。

从（cóng）行业（yè）协会提供的数据来看（kàn），“仓（cāng）储服务”增长很（hěn）快。中国仓储协会（huì）对2010年全国骨干仓储物流企业经营情况（kuàng）做过些资料的统计：从152家提供主（zhǔ）营业务收入（rù）的企业来看（kàn），2010年收入同比增长了68.5%，从单列分（fèn）项收入来看，包括装（zhuāng）卸收入（rù）、质押收入、配送（sòng）收入、加工（gōng）包（bāo）装收入、仓储收入，其中质押收入同比（bǐ）增幅（fú）达72.2%，而配（pèi）送业务收入增（zēng）幅也达到28.4%，主要是由（yóu）于监管贷款额与配送量大幅增长。

(2)对（duì）于仓储物流地（dì）产，我国已进入物流（liú）业的快速增长期，物流业的扩张（zhāng）必然（rán）要求物流地产等配套（tào）设施的建立和（hé）完善。中国物流地（dì）产市场已开始蓬勃发展，阿里巴巴（bā）2011年初便宣布（bù）斥资千亿（yì）元涉足物流地产，主要投资在仓储环节（jiē）。“物流国八条”对物（wù）流用地的利（lì）好政策使（shǐ）物流仓储地产成为了新（xīn）的投资热点，物流仓储地（dì）产前景明朗（lǎng）。

物流地产（chǎn）主要通过土地和物（wù）业的增值、租金、物业管（guǎn）理费、物流（liú）配套服务等（děng）盈（yíng）利，平（píng）均回报率约为8%-12%。以租金为例，租金（jīn）是物流地产模式获得收益的（de）主要途（tú）径之壹（yī）。据中（zhōng）国仓储（chǔ）协会披露，2010年我国（guó）通用仓库需求总面积为7.01亿（yì）平方米，而实有仓库面（miàn）积仅为5.5亿（yì）平方（fāng）米。供需指数均小于（yú）1，表（biǎo）明全（quán）国主（zhǔ）要城市仓储（chǔ）设施处于供不应求的状态，租金（jīn）水平（píng）总体将呈上升趋势。

杭州万象城体育和九宸物流公司（sī）是一家从事杭州到全国（guó）的陆（lù）运、空运、海运物流服务的物流公司。杭（háng）州九（jiǔ）宸物流以快捷、准时、安（ān）全、优（yōu）惠的服务（wù）宗（zōng）旨（zhǐ）为广大客户服务！

杭州万象城体育和九宸物流公（gōng）司、杭州物流、杭州货运公司、杭州物流公（gōng）司，工（gōng）商注（zhù）册资金500万（wàn），工商（shāng）、税务、交委的全套证照齐全。本公司业务人（rén）员都是经过业内培（péi）训且经验丰富的（de）高手，无（wú）论走零担还是（shì）发整车，既快又（yòu）便宜（yí）。安（ān）全、快捷、可靠、认真、快速（sù）、守信—是杭州万象城体育和九宸物流公司经营（yíng）的宗（zōng）旨。杭州万象城体育和九宸物流有限公司是一家专门从（cóng）事全国各地公路运输（整车、零（líng）担）业（yè）务，以华（huá）东、华南、华中地区（qū）为主营线路的物流公司。万象城体育和九宸物（wù）流，凭借（jiè）强大的运输（shū）能力和多年货运经验（yàn）的积累，杭州万象城体育和九宸物流公（gōng）司、杭（háng）州物流、杭（háng）州货运公司、杭州物（wù）流公（gōng）司目前公司拥有浙江来往于华（huá）东（dōng）、西南（nán），华南及华中地（dì）区1000多辆各种运输车辆的（de）调度能（néng）力（lì），注册资金500万元，是省、市物流协会（huì）理（lǐ）事单位，中国人（rén）民财产保（bǎo）险公（gōng）司货（huò）运险（xiǎn）的签约单位。近几年来，公司专注于向智能（néng）化、信（xìn）息化、现（xiàn）代化方（fāng）向发展，物流信息化（huà）管理水平居（jū）于同行领先，拥有（yǒu）GPS卫（wèi）星导航跟踪系（xì）统、手机定位系统、管车宝等物流管理（lǐ）软件，公（gōng）司网站提供（gòng）货物实（shí）时查询（xún），保障托运货物的安全性、准（zhǔn）确性和（hé）时效性。

对（duì）于现代仓（cāng）储（chǔ）物（wù）流企业而（ér）言，主要存在（zài）两种业态或（huò）经营模式（shì）：仓储功能型服务、仓储物流地产。简单而言，仓储地产商（shāng）主要从事仓库（kù）的建设（shè）、出租和物业管理（lǐ）等；仓储功能型服务商则利用（yòng）自建或租赁的仓库和土地为社会提供服务。两者盈利模式有差（chà）异，前者主要收取租金和物业管理费等（děng）；后（hòu）者更多情况（kuàng）下（xià）还有（yǒu）仓储费、服务费及其他各种衍生服务的费用。

(1)对于仓储功能型服务，又可（kě）分类为仓储、仓储服务（wù）及其他（tā）。现代仓储企业的仓储（chǔ）功能型（xíng）服务不再局限于对仓库的（de）管理，而是要做（zuò）供应链上的流通加（jiā）工中心、配送中（zhōng）心、分拨中（zhōng）心（xīn）和各类增值服务（wù）中心，而加工、配送（sòng）、装卸、质押监管、各类（lèi）相关增（zēng）值服（fú）务我们称之为“仓储服务”，或者“仓（cāng）储（chǔ）衍生服务”，社会（huì）对于这类服（fú）务（wù）的需求要数倍于（yú）简单的仓储（chǔ）。

从行业（yè）协（xié）会提供的数据（jù）来看，“仓储服务”增长很快（kuài）。中国（guó）仓储协会对（duì）2010年全国骨干仓储物流企业经（jīng）营情况（kuàng）做过（guò）些（xiē）资料（liào）的统计（jì）：从（cóng）152家提供主营业务收入的企业来（lái）看，2010年收入同比增长了68.5%，从单列（liè）分项收入来看，包括（kuò）装卸收入、质押收（shōu）入、配送收入、加工包装（zhuāng）收（shōu）入、仓储收入，其中（zhōng）质押收入同比增幅达72.2%，而（ér）配（pèi）送（sòng）业务（wù）收入（rù）增幅也达（dá）到28.4%，主要是由于监管贷款额与配送（sòng）量大幅增长。

(2)对于仓（cāng）储物流（liú）地产，我国（guó）已进入物流（liú）业的快速增长（zhǎng）期，物流业的扩张必然要求物流地产等配套设施的建立和（hé）完善。中国物流地（dì）产市（shì）场已开始蓬（péng）勃（bó）发展，阿里巴巴2011年初便宣布斥资千亿元涉足物流地产，主要投资在（zài）仓储环（huán）节（jiē）。“物流国八条”对物（wù）流（liú）用地的利好政策使物流仓（cāng）储地产成为了新的投资热点，物（wù）流仓储地（dì）产前景明朗。

物流地（dì）产（chǎn）主要通过土地和（hé）物业的增值（zhí）、租金、物业管理（lǐ）费、物流配套服务等盈利，平（píng）均回报率约为8%-12%。以租（zū）金为例，租金是（shì）物流地（dì）产模（mó）式（shì）获得收益（yì）的主（zhǔ）要途径之壹。据中（zhōng）国仓储协会披露，2010年（nián）我国通用仓库需求总面积为7.01亿平（píng）方米（mǐ），而实有仓库（kù）面（miàn）积仅（jǐn）为5.5亿平方（fāng）米。供需指数均小于1，表明全国主要城市仓储设施处（chù）于供（gòng）不应求的状态，租金水平总体将呈上升趋势（shì）。